La mission di Fantic, quando progetta le sue E-Bike, è quella di ottenere le migliori prestazioni della batteria e del motore. La Power Unit motore e batteria è firmata TQ, con motore HPR50 da 50 Nm, dedicato appositamente al segmento e-mtb leggere, e garantisce il feeling di una bici muscolare, anche grazie alla sua silenziosità. La batteria da 360Wh, integrata nel telaio, ma rimovibile, è ricaricabile tramite porta di ricarica a telaio, la stessa dove connettere il range extender. Il Display centrale sul top tube indica il livello della batteria, l’autonomia, i watt erogati dal motore e la potenza del ciclista, oltre ovviamente alla velocità, mentre il comando remoto sul manubrio permette di impostare 3 livelli di assistenza personalizzabili con l’App.

Guidare una E-Bike Fantic non è mai stato così facile, anche nei single-track più impegnativi. L’ottimizzazione del peso è garantita anche dall’apposita sospensione progettata da Fantic, la quale lavora tramite la flessione del triangolo posteriore del carro, facendo risparmiare così 2 snodi. Le geometrie della 1.2 XC offrono massima efficienza di pedalata e un’impostazione di guida racing, lasciando sempre un angolo di sterzo che consente di affrontare le discese più tecniche grazie all’escursione di 120mm, mentre la versione 1.4 DC, con ruota più larga e carro più lungo, presenta una maggiore aderenza e stabilità in discesa, anche grazie all’escursione da 140mm.