Come marchio italiano più noto per le loro motociclette da enduro leggere, non sorprende che FANTIC abbia preso in prestito una serie di spunti di design dagli sport motoristici con FANTIC XF1 INTEGRA ENDURO. La più significativa è la sua dimensione a doppia ruota, poiché la bicicletta ruota su una ruota anteriore da 29 "(pneumatico da 2,5") e una ruota da 27,5 "sul posteriore dotata di uno pneumatico super-robusto da 2,8". Opportunamente ipotizzato, c'è un potente shock da bobina posteriore, potenti freni SRAM Code e geometria in discesa. Il nuovo motore Brose Drive S offre molta potenza alimentato da una grande batteria da 630 Wh, quindi il FANTIC non si accorgerà delle lunghe pedalate. Il concetto di motocross funziona, in quanto la ruota anteriore più grande sterza con la massima precisione, e l'aderenza del pneumatico posteriore da 2,8 "è enorme. È un approccio abbastanza radicale, ma con una stabilità che ispira fiducia e una sospensione tollerante, questa bici può affrontare qualsiasi tipo di terreno tecnico. Con una piattaforma amante del divertimento come questa, a nessuno dispiacerà che FANTIC non abbia cercato di nascondere le loro radici di motocross - bello!